（2）飞机发动机关键零部件：包括压气机、燃烧室、涡轮等。此类产品的零件多为高温合金或耐高温的复合材料，一般为异型环状结构，刚性差，精度高，型面复杂，加工难度大。加工此类零件需要大、中型多功能、高精度数控机床，要求设备具有较高的柔性，优良的数控系统，在线测量功能强大，工位多，刀具库容量大，如大型精密数控立式车削中心，五轴联动加工中心及多轴数控龙门铣，另外还需针对发动机叶轮开发高性能叶轮加工专用机床。

　　（3）飞机起落架：一般采用高强度钢的锻造毛坯经机械加工而成。锻造起落架的毛坯需要万吨级压力机，毛坯的加工需要中、大型数控落地镗铣床、五轴联动龙门加工中心等设备。

　　（4）机载产品：零件种类繁多，结构复杂，材料多样，性能各异。加工此类零件需要中、小型高精度的多功能数控复合机床及高速数控铣床，如高精度的立、卧式加工中心及高精度的车、铣、磨复合加工中心等机床设备。

2. 大飞机项目对机床工具业的影响

　　航空工业一直是引领机床工具发展的主要行业，也是机床工具的消费大户。大飞机项目的实施，对我国机床工具行业提出了新的挑战，也为这个行业带来发展的新机遇。

　　（1）提供机遇：大飞机是我国的新兴技术产业，涉及到国民经济的多个行业，许多技术领域我国传统机床制造行业尚没有涉足，关键零件的制造无论是在技术上还是在装备上都面临着挑战。加上大飞机因其在安全性、经济性、环保性、舒适性和适航性等方面均有其特殊的要求和标准，原有的制造设备将不能够满足其零件的加工技术要求，使得大飞机的制造设备有了更新换代的需求，这些对机床工具业的产业结构调整和技术创新带来了难得的机遇，必将促进我国机床工具业的跨越式发展。

　　（2）设备升级：虽然我国已成功研制了支线飞机，但与大飞机相比，其制造装备还不能满足大飞机对超重型和重型零件的复杂、高效、复合加工的需求。各航空制造企业都面临着大型加工设备的升级选择。

　　（3）对材料的需求：大飞机因自身性能的要求，必将采用大量的新材料和复合材料，对材料成形装备、加工设备、切削刀具都提供了难得的发展机遇。

　　（4）对高速高效机床的需求：大飞机因其在安全性和有效载荷方面的突出要求，零组件大量采取了轻量化的整体结构设计方法，零件的壁厚越来越薄，在加工中为避免产生切削变形和提高加工效率，采用高速铣削加工技术已是必然的发展趋势，对高速数控机床的需求量将越来越大，必将引领国产高速、高效机床的发展。

　　（5）带动相关产业发展：航空制造业与机械、电子、材料、冶金、仪器仪表和化工等工业行业密切相关，大飞机的研制也将引发关联行业发展，使相关行业对机床工具的需求旺盛，为机床行业市场拓展带来新的契机。